FLUGZEUGE SELBER BAUEN

Sers Hilmar, die Flächen der ASSO X-RAY 600kg sind am Rumpf demontierbar und somit ist ein Transport mittels Anhänger möglich. Das Drei-Punkt Fahrwerk besteht aus einem einziehbaren Bugfahrwerk im Rumpf (vorne) und das einziehbare Hauptfahrwerk befindet sich in den Tragflächen. Eine Spornrad-Ausführ...

Sers miteinander,

es ist nun einiges an dem Bau der ASSO X-RAY passiert, schaut mal wieder rein

https://www.flickr.com/photos/aerobase/

Sers der Maxi

Sers Tim, das mit der Quickie als UL wird nichts, Stall liegt bei ca. 100km/h mit ca 450kg MTOW und in Hinblick auf Landeklappen haben die US Kollegen in verschiedenen Foren das Themenfeld wieder fallen lassen. Zu hoher Eingriff in das Design des Canard, die Q2 ist halt auf speed getrimmt. Was aus m...

Ist die Dragonfly net a bisl zu schnell um in die UL LTF zu bekommen?

Sers der Maxi.

Das bunte Bild zeigt auf an welcher Stelle es Verwerfungen in der Oberfläche bei dem 3D Modell gibt, an dieser Stelle muss nochmals angepasst werden. Nennt sich bei Fusion360 "Krümmung-Map-Analyse.

Sers der Maxi.

Weitere Bilder

Sers, in den letzten Tage habe ich mich in FUSION360 mit dem Design der Quickie Q2 beschäftigt, nach dem ich die Pläne von Quickheads.com in den Händen hatte. Anbei die Bilder aus der Entstehungsphase des 3D Modells. Sers der Maxi Bildschirmfoto 2020-05-04 um 22.16.26.png Bildschirmfoto 2020-04-23 u...

Es ist meine Erfahrung mit dem Lieferanten Plandienst gemeint.

Nach meiner Schätzung Faktor 4 bis 5, je nach Ausführung der Bauteile (Stärke und Größe).