FLUGZEUGE SELBER BAUEN

Moin Tim! Als UL müsste ich vermutlich die komplette Zulassung neu machen. Selbst ein fertiges, zugelassenes UL kann man ja auch nicht 'einfach so' auflasten. Als Segelflugzeug setz ich auf die vorhandene Musterzulassung der 'Stihl' K8 auf. Das erscheint mir die einfachere Bürokratie zu sein. MTOW i...

Hallo Dick! Genau, eine K8 wäre das Opfer. Ob der Jet in Deutschland zulassungsfähig ist und die Änderung am Stück oder die Erweiterung des Musterkennblatts durch geht müsste natürlich vorher geprüft werden. Da schon einige Segler so fliegen und es sogar TSO Turbinen gibt sollte das möglich sein. UL...

Moin Tim! Die Idee ist ein Segelflugzeug zum Eigenstarter aufzurüsten. Es gibt eine ergänzende Musterzulassung von vor 50 Jahren oder so, aber damals war das mit den vorhandenen Motoren nicht wirklich ein Erfolg. Den originalen Nachbau, so wie damals, bekomm ich nicht mehr hin weil es die Motoren ni...

Moin Tim! Auf der Seite stehen auch noch einige Übungsaufgaben mit Lösungen dazu. Danach kann man seine eigenen Sachen ganz prima nachrechnen. Das ist praxisnäher als die komplette Herleitung der ganzen Formeln. Mir hats gut geholfen. http://www.mbsroegner.bizland.com/FLUGWISSEN-Rev01.html (rechts u...

Moin! Ich habe da eine ziemlich umfassende Abhandlung zur Berechnung von Flugzeugen gefunden. Da wird so ziemlich alles vorgerechnet was am Flieger interessant ist. Hab mich beim lesen gefühlt wie vor 35 jahren im Studium! :shock: Die Mathematik ist doch ziemlich eingerostet mittlerweile bei mir. :P...

Moin! Ich stehe gerade vor der Aufgabe mal so ganz grob abzuschätzen welche Leistung ein Flieger wohl in der Luft braucht. Wieviel Schub wird zum Höhehalten benötigt, wieviel für den Start, und wie ist die Näherung von Motorleistung zu Schub? Die Schwebeleistung in kW kann man bestimmen. Aber wievie...

Moin Tim!

Ist wieder sehr interessant, aber ich werde es dieses Jahr wohl nicht schaffen.
Aber Aero ist fest eingeplant. Bin am Lanitz Stand.

Grüße!
Robert

Moin Tim!

Probier mal WD40. Damit geht auch so einiges ab und es löst den Untergrund nicht an.

Grüße!
Robert

Mooin! So, der Transponder ist da! Alles prima! Ich hab jetzt für den TRIG TT21 komplett 1878,- eu bezahlt. Da kommt niemand anderes mit. Das Gerät ist neu, original verpackt, mit Einbaumaterial und Form 1. Dazu hab ich das TRIG TN72 GPS für die ADSB Funktion angeschafft. Das lag mit 370,- eu im gew...

Moin!

Für Avionik ist 'Nordic Aviation' eine heiße Quelle: http://www.nordicaviation4all.se/en/

Goran hat den Anspruch die niedrigsten Preise in Europa zu bieten. Bei TRIG Gräten schafft er das auch. Ich werde da einen Transponder für 'Leela' bestellen.

Grüße!
Robert