FLUGZEUGE SELBER BAUEN

Moin Tim!

Bisher noch nicht. ich hab aber auch noch nicht verschärft gesucht, bin noch nicht so weit das ich zu machen könnte....

Grüße!
Robert

Moin! ..oder es gibt einfach gerade nichts interessantes zu berichten. Ich bin jobseitig zum Beispiel dermaßen ausgebucht gerade, das ich einfach zu gar nix komme! Nicht mal zum fliegen! Das wird bei euch nicht besser sein, denk ich. Ich würde mir keine Gedanken machen. Ein Forum lebt von der Qualit...

Moin Tim! Auf den ersten Blick schein das ein recht überschaubares Projekt zu werden. Sie Substanz ist ziemlich gut. Klar, ein Holzrumpf macht immer ein bisschen Arbeit und ich weiss auch noch nicht wie die Holme von innen aussehen, aber der erste Eindruck ist sehr gut. Die Eisenteile sind ziemlich ...

Moin! Als wenn ich nichts zu tun hätte.... :roll: Aber mir ist da ein neues Projekt quasi zugelaufen. Eine Foehn M200! (https://carmam.jimdo.com/) Das ist ein doppelsitziges, side by side Segelflugzeug. Baujahr 1965, Leistungsmäßig etwas besser als eine ASK13, aber durch die nebeneinander liegenden ...

Hallo Tim! Ich teile deine Erfahrung! Die Befestigung mit Durchgangsschrauben ist großer Mist... Meine schöne, handlamelierte Feder hats an genau der selben Stelle zerrissen. Stabil genug für alle auftretenden Spornlasten war sie, aber das Loch macht so eine gewaltige Kerbwirkung, da kommt man nicht...

Moinsen! Ich brauche für die Slingsby Bespannstoff in mindestens 150 cm breite. Die Baumwolle die man so bei den üblichen Verdächtigen bekommt ist meist nur bis 135 breit. Und zwei Bahnen zusammen zu nähen ist keine schöne Lösung. Ceconite gibts in 150er breite, aber es gibt wohl kein STC dafür. So ...

Moin Harald! Gelegenheiten sollte man nicht ungenutzt lassen. Hinterher ärgerst du dich über die verpasste Chance. Wir sind auf die Art an eine Slingsby T31 gekommen. Die ist hoffentlich auch irgendwann wieder in der Luft..... Da wäre die Piper perfekt zum schleppen. Alles was bei uns schleppen darf...

Moin Harald!

Ein Röhnstein! Klasse!!
Das stärkt die motorlose Fraktion hier um glatt einhundert Prozent!!

Schöne Grüße!
Robert

Jepp! Genau das ist der Plan.

Grüße!
Robert

Moin! Bei der Standerprobung und dem Rotax Einfahrprogramm waren die Temperaturen nie auffällig, nicht mal bei langem Vollgaslauf. Ich hatte das alles ohne die Cowling gemacht. Der Motor stand also fast frei im Luftstrom. Dann ist mir bei einem Standlauf eine Lötstelle am Kühler gerissen. Der Kühler...